به گفته کشت پور این طرح با ۲۰۰دستگاه از جدیدترین نسل اسکوتر برقی توسط بیدود به صورت پایلوت در سعادت آباد و شهرک غرب اجرا می شود.
شهردار منطقه۲ گفت: با توجه به ویژگی های جغرافیایی و شیب معابر در برخی از خیابان های منطقه ، دوچرخه سواری برای شهروندان را دشوار کرده است که این مشکل به زودی با ورود اسکوتر برقی رفع خواهد شد.
او اضافه کرد: ایجاد زیرساخت مناسب جهت استفاده از دوچرخه و تکنولوژی های جدید در حمل و نقل عمومی راهکار حرکت شهر تهران به سمت حمل و نقل عمومی پاک است.
کشت پور درادامه با اشاره به اینکه منطقه ۲ با راه اندازی ۲۷ ایستگاه دوچرخه های بیدود و توسعه مسیر دوچرخه سواری پیشگام در توسعه حمل ونقل عمومی پاک است گفت: با توجه به سهم ۴۰ درصدی منطقه از دوچرخه های اشتراکی توانسته ایم نقش موثری در توسعه حمل ونقل پاک و انسان محور داشته باشیم
رسول کشت پور شهردار منطقه ۲ با اشاره به رویکرد مدیریت منطقه در استفاده از تکنولوژی های نوین و توسعه حمل و نقل عمومی پاک گفت: توسعه حمل و نقل عمومی پاک و انسان محور از جمله برنامه هایی است که می تواند تا حد قابل توجهی در کاهش آلودگی هوا و ترافیک تاثیرگذار باشد.
او در ادامه افزود: برهمین اساس در تداوم توسعه مسیر دوچرخه سواری ، طرح شروع به کار اسکوتر برقی برای نخستین بار در تهران در منطقه ۲ انجام می شود.
به گفته کشت پور این طرح با ۲۰۰دستگاه از جدیدترین نسل اسکوتر برقی توسط بیدود به صورت پایلوت در سعادت آباد و شهرک غرب اجرا می شود.
شهردار منطقه۲ گفت: با توجه به ویژگی های جغرافیایی و شیب معابر در برخی از خیابان های منطقه ، دوچرخه سواری برای شهروندان را دشوار کرده است که این مشکل به زودی با ورود اسکوتر برقی رفع خواهد شد.
او اضافه کرد: ایجاد زیرساخت مناسب جهت استفاده از دوچرخه و تکنولوژی های جدید در حمل و نقل عمومی راهکار حرکت شهر تهران به سمت حمل و نقل عمومی پاک است.
کشت پور درادامه با اشاره به اینکه منطقه ۲ با راه اندازی ۲۷ ایستگاه دوچرخه های بیدود و توسعه مسیر دوچرخه سواری پیشگام در توسعه حمل ونقل عمومی پاک است گفت: با توجه به سهم ۴۰ درصدی منطقه از دوچرخه های اشتراکی توانسته ایم نقش موثری در توسعه حمل ونقل پاک و انسان محور داشته باشیم
شهردار منطقه۲ گفت: با توجه به ویژگی های جغرافیایی و شیب معابر در برخی از خیابان های منطقه ، دوچرخه سواری برای شهروندان را دشوار کرده است که این مشکل به زودی با ورود اسکوتر برقی رفع خواهد شد.
او اضافه کرد: ایجاد زیرساخت مناسب جهت استفاده از دوچرخه و تکنولوژی های جدید در حمل و نقل عمومی راهکار حرکت شهر تهران به سمت حمل و نقل عمومی پاک است.
کشت پور درادامه با اشاره به اینکه منطقه ۲ با راه اندازی ۲۷ ایستگاه دوچرخه های بیدود و توسعه مسیر دوچرخه سواری پیشگام در توسعه حمل ونقل عمومی پاک است گفت: با توجه به سهم ۴۰ درصدی منطقه از دوچرخه های اشتراکی توانسته ایم نقش موثری در توسعه حمل ونقل پاک و انسان محور داشته باشیم
رسول کشت پور شهردار منطقه ۲ با اشاره به رویکرد مدیریت منطقه در استفاده از تکنولوژی های نوین و توسعه حمل و نقل عمومی پاک گفت: توسعه حمل و نقل عمومی پاک و انسان محور از جمله برنامه هایی است که می تواند تا حد قابل توجهی در کاهش آلودگی هوا و ترافیک تاثیرگذار باشد.
او در ادامه افزود: برهمین اساس در تداوم توسعه مسیر دوچرخه سواری ، طرح شروع به کار اسکوتر برقی برای نخستین بار در تهران در منطقه ۲ انجام می شود.
به گفته کشت پور این طرح با ۲۰۰دستگاه از جدیدترین نسل اسکوتر برقی توسط بیدود به صورت پایلوت در سعادت آباد و شهرک غرب اجرا می شود.
شهردار منطقه۲ گفت: با توجه به ویژگی های جغرافیایی و شیب معابر در برخی از خیابان های منطقه ، دوچرخه سواری برای شهروندان را دشوار کرده است که این مشکل به زودی با ورود اسکوتر برقی رفع خواهد شد.
او اضافه کرد: ایجاد زیرساخت مناسب جهت استفاده از دوچرخه و تکنولوژی های جدید در حمل و نقل عمومی راهکار حرکت شهر تهران به سمت حمل و نقل عمومی پاک است.
کشت پور درادامه با اشاره به اینکه منطقه ۲ با راه اندازی ۲۷ ایستگاه دوچرخه های بیدود و توسعه مسیر دوچرخه سواری پیشگام در توسعه حمل ونقل عمومی پاک است گفت: با توجه به سهم ۴۰ درصدی منطقه از دوچرخه های اشتراکی توانسته ایم نقش موثری در توسعه حمل ونقل پاک و انسان محور داشته باشیم
